SMS Baden (1915)
Pancernik SMS "Baden" | |
Historia | |
Stocznia | |
---|---|
Położenie stępki |
29 sierpnia 1913 r. |
Wodowanie | |
Kaiserliche Marine | |
Wejście do służby | |
Wycofanie ze służby |
21 czerwca 1919 r. |
Los okrętu |
zatopiony w czasie testów w 1921 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
32 200 ton |
Długość |
180 m |
Szerokość |
30 m |
Zanurzenie |
9,4 m |
Napęd | |
3 parowe turbiny o mocy 56 275 koni parowych | |
Prędkość |
22 węzły |
Zasięg |
5000 km przy prędkości 12 węzłów |
Uzbrojenie | |
8 dział kalibru 380 mm, 16 dział kalibru 150 mm, 2 działa 88 mm, 5 wyrzutni torped kalibru 600 mm. | |
Załoga |
1271 oficerów i marynarzy |
SMS Baden był niemieckim pancernikiem typu Bayern służącym w Kaiserliche Marine, który został zwodowany w 1916 i został uratowany przez Brytyjczyków w czasie samozatopienia Hochseeflotte w Scapa Flow przez wyrzucenie go na mieliznę. Później zatopiony w czasie intensywnych testów artyleryjskich przez Royal Navy w 1921.
Historia
[edytuj | edytuj kod]"Baden" był jednym z czterech planowanych niemieckich pancerników typu Bayern. Pozostałe to "Württemberg", "Bayern" i "Sachsen".
"Baden" nie był początkowo przewidziany do przekazania w ramach kapitulacji niemieckiej po I wojnie światowej, ale zastąpił krążownik liniowy SMS "Mackensen", który był nieukończony i nie mógł wypłynąć na morze.
Po próbie samozatopienia w Scapa Flow "Bayern" został podniesiony i złomowany, ale "Baden", z racji tego że należał do najnowszego typu niemieckich pancerników, został poddany przez Brytyjczyków dokładnym testom i porównaniom z istniejącymi brytyjskimi okrętami. Na okręcie testowano także skuteczność brytyjskiej artylerii. Najpierw brytyjską armatę BL 15 inch /42 naval gun, która była zainstalowana na dwóch monitorach HMS „Erebus” i HMS „Terror” . Monitory strzelały w wybrane części kadłuba i nadbudówek. Na pokładzie tego pancernika testowano także wiele bomb lotniczych. W końcu pancerniki Brytyjskiej Floty Atlantyckiej używając swoich głównych dział zatopiły SMS "Baden" na południowy zachód od Portsmouth 16 sierpnia 1921. Wrak pancernika niemieckiego leży na głębokości 180 metrów.
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]Testy artyleryjskie, które przeprowadzono przy pomocy tego okrętu, pokazały, że ulepszone pociski brytyjskie kalibru 381 mm, gdyby były dostępne w czasie bitwy jutlandzkiej, spowodowałyby, że flota niemiecka poniosłaby znacznie większe straty.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Geoffrey Bennett: Naval Battles of the First World War. London: Pen & Sword Military Classics, 2005. ISBN 1-84415-300-2.